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Premier transportable de cette taille à offrir un confort inégalé dans sa catégorie, le Bi-loup 26 vous ouvrira les portes des criques les plus inaccessibles grâce à son faible tirant d’eau. Doté d’une carène moderne et rapide, il est simple et agréable à manœuvrer, seul ou en famille.
Bi-loup 26
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 7m80 |
| Largeur | 2m55 |
| Tirant d'eau | 0,90m |
| Hauteur sous barrots | 1m85 |
| Catégorie | B |
| Safran à ailettes |  |
| Semelles d'échouage intégrées | |
| Quilles à profil asymétrique | |
| Confort à bord | |
| Rouf avec vision panoramique | |
| 4 panneaux ouvrants | |
| Couchages | 4 à 6 |
| 2 cabines doubles indépendantes | |
| Cuisine complète | Glacière isolée (60 L), Cuisinière 2 feux |
| Eau | 140 L |
| Nombreux rangements | |
| Salle de bain complète | |
| Penderie humide à cirés | |
| Navigation | |
| Gréement à barres de flêches poussantes | 9/10ème |
| Surface de voile au près | 38m2 |
| Surface de voile au portant | 70m2 |
| Grand'voile | full-batten |
| Prise de ris | Automatique |
| Chariot à billes | Rugerson |
| Lazy bag & Lazy jack | |
| Enrouleur de génois | |
| Génois spécial enrouleur avec bande de rattrapage de creux | |
| Retour des réglages au cockpit | |
| Winchs self-tailing | |
| Table à cartes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Yanmar inboard 14cv |
| SailDrive | |
| Hélice tripale | |
| Réservoir gasoil | 40L |
- Coque
- Gel-coat 500 à 600 g/m²
- Stratifié polyester et fibres de verre
- Epaisseur moyenne: 5 à 7 mm dans les bords, 10 à 12 mm dans le fond
- Très bonne raideur de la coque de par la combinaison des tissus Complexes et des renforts UD
- Quilles
- Moulées directement avec la coque
- Chargées de grenaille galvanisée et polyester
- A profil asymétrique
- A semelles d'échouage intégrées
- Pont & rouf
- Gel-coat 450 à 500g/m2
- Stratifié polyester, sandwich Firet
- Assemblage coque/pont
- Réalisé avec un emboitement de 80mm, permettant une grande surface de collage, et de ce fait, une excellente tenue mécanique de l'ensemble (complété par une stratification intérieure)
- Safran à ailettes
- Réalisé en polyester
- Monté sur mèche inox au molybdène Ø23mm, épaisseur 6mm
- Triple point de fixation
- Aileron de protection
- Contre moulage du rouf
- Stratifié polyester
- Avec câblage électrique
- Plafonniers encastrés
- Gaîne technique destinée au passage de l'électronique
- Agencement intérieur
- Réalisé en ORME et BOSSÉ massif
- Cloisons structurelles 100% OKOUMÉ 6 plis, épaisseur 13mm
- Sellerie : mousse bidensité, épaisseur 100mm, entièrement déhoussables
- Revêtement mural : vaigrage PVC sur complexe mousse + non tissé acrylique
- Contre-moulage des fonds intégral
- Nombre de couchettes : 4/6 (longueur avant 2m; arrière 1m90; carré 1m74)
- 2 cabines doubles indépendantes
- Table à cartes
- Cuisine
- Cuisinière 2 feux
- Glacière 60 L
- 5 rangements indépendants
- Grand plan de travail avec fargues
- Salle de bain
- Cabine contre moulée en polyester blanc
- Meuble intégré avec vasque de lavabo avec rangements haut et bas
- Penderie humide à cirés
- WC
- Motorisation
- Yanmar In Board 14cv : sous le cockpit et escalier de descente, accessible par l'escalier et la couchette arrière
Puissance 14cv
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